吊装隧道砌片

吊装隧道砌片

采用真空技术吊装隧道砌片。Aerolift为预制隧道砌片的整个搬运过程设计定制起重解决方案。起重解决方案用于生产、转运和盾构机(TBM)。真空吊具的独特特性非常适合吊装混凝土产品，如隧道砌片。

为什么选择真空吊装
特别是对于混凝土产品，相比其他提升方法，真空提供了许多卓越的优势:
l •8 ~ 10小时脱模
l •脱模、提升、回转由一个提升装置完成
l •高效搬运和存储空间充分利用
l •隧道管片无损坏或变形
l •减少混凝土裂缝的机会
l •操作方便快捷
l •同一模具的重复使用
l •无需人员必须在装卸之前，期间或之后靠近，减少事故的机会
l •由于真空吊装的高安全标准设计，设备整体安全性极高

隧道砌片的生产吊装
在隧道砌片的生产中，真空吊装高效且可重复使用。经过8 ~ 10小时的硬化时间后，在真空吊具的吸盘帮助下，隧道管片就可以脱模了。且模具保持完整，可立即再次使用。隧道砌片是外拱形且凸拱面朝上。然而，为了便于存储，隧道砌片需要180度转弯。真空翻转器配套真空吊具，可以在一个动作内脱模、升降和转动。并且，通过改变吸盘的形式，可以对内拱和外拱的砌片切换使用。

隧道砌片的堆垛
对于隧道砌片的堆垛应用，我们设计了一种夹具提升装置。该设备用于处理隧道砌片从生产或存储设施到卡车。或者将砌片沿隧道竖井运到盾构机掘进区域。

TBM配套设备
Aerolift设计TBM配套设备，以便实现掘进过程中进行隧道砌片的提升、运输和转运。在这样的设计中，我们不仅要考虑一般的真空吊装技术方面，还要考虑设备需要运行的环境。TBM内部的空间非常有限和恶劣。此外，还需要考虑TBM本身的极端力。尽管在极端的情况下，真空吊具需要在有限的维护下使用很多年。

TBM配套设备：将隧道砌片移动至拼装器
一叠隧道砌片被放入隧道竖井后，通过有轨电车运送至TBM。接着，通过真空提升装置将隧道段一段接一段地吊运至拼装机。在运输到提升装置的过程中，需将隧道砌片旋转90度以满足安装机的位置。旋转功能集成在真空吊装装置中，以限制所需设备的数量。

真空砌片拼装器
拼装过程，另外一个真空吊具作为拼装器的组成部分。该控制系统整合在TBM的控制系统，实现砌片的拾取和墙面定位。真空泵被单独放置在TBM的某一位置，拼装器可以360°旋转定位隧道管片到何需要的位置。所有隧道管片均采用手动螺栓固定。为了实现楔块的安装，中央吸盘能够伸缩。

提升楔块和隧道砌片
隧道工业用的真空提升装置都有三个吸盘。当正常的隧道砌片需要提升时，三个吸盘都处于工作状态。通过关闭外侧吸盘来提起楔块。为了防止人为失误，我们设计了楔块识别系统。该系统确保所有吸盘在提升正常的隧道砌片时都处于工作状态。

更多关于利用真空技术提升隧道砌片的信息?
多年来，我们为TBM行业提供了许多起重解决方案。如果您想了解更多关于在您的具体情况下提升隧道段的信息，请联系我们的专家团队